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    減震知識

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    一、彈簧減震器電機由于長時間過載或過熱運行,繞組絕緣老化加速,絕緣最薄弱點碳化引起匝間短路、相間短路或對地短路等現象使繞組局部燒毀。
    三、彈簧減震器彈簧減震器電機繞組絕緣受機械振動(如啟動時大電流沖擊,彈簧減震器彈簧減震器電機轉子不平衡等)作用,使繞組出現匝間松馳、絕緣裂紋等不良現象,破壞效應不斷積累,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速了絕緣老化,最終導致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。
    四.彈簧減震器彈簧減震器電機本身密封不良,導致彈簧減震器彈簧減震器電機饒組絕緣受到浸蝕,最嚴重部位或絕緣最薄弱點發生一點對地,相間短路或匝間短路現像,從而導致彈簧減震器彈簧減震器電機饒組局部燒壞.彈簧減震器彈簧減震器電機燒壞 彈簧減震器彈簧減震器電機燒毀。
    五. 由于彈簧減震器彈簧減震器電機軸承損壞,軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路或對地放炮。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。

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