凈水機增壓泵用橡膠減震器認準松夏

 

(1)可以自由確定形狀，通過調整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對各個方向剛度和強度的要求;(2)內部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區，衰減高頻振動和噪聲;(3)彈性模量比金屬小得多，可產生較大彈性形變;(4)沒有滑動部分，易于保養;(5)質量小，安裝和拆卸方便。(6)沖擊剛度高于靜剛度和動剛度,有利于沖擊變形 。

振動對操作工人的危害和影響主要表現在兩個方面：1)在振動環境工作的工人由于振動使他們的視覺受到干擾，手的動作受妨礙和精力難以集中等原因，往往會造成操作速度下降，生產效率降低，工人感到疲勞，并且可能出現質量事故，甚至安全事故。2)如果振動強度足夠大，或者工人長期在相當強度下的振動環境里工作，則工人可能會在神經系統、消化系統、心血管系統、內分泌系統、呼吸系統等方面造成危害或影響。振動對居民造成的影響主要為干擾居民的睡眠、休息、讀書和看電視等日?；顒?。值得注意的是，若居民長期生活在振動干擾的環境里，由于長期心情煩惱不堪，久而久之也會造成身體健康的危害。

低頻復合橡膠減震器的組成部件：由金屬與橡膠復合制成，金屬表面如果全部包復橡膠能夠有效防止金屬銹蝕，產品固有頻率低，所以阻尼比適宜，如果橫向剛度高于垂向剛度則是適用于平置，倒置及側掛等多種安裝形式。在平置狀態使用時橫向穩定性好；

偏軟的車是舒適了，但是運動跟它毫無關系（別以為外觀運動就可以了，那是假運動）轉個大灣車子就要傾斜得想要翹起來，來個急剎車路面稍微不平前保險杠都要觸地，這就是舒適的代價，感覺是舒適了但是運動樂趣啥的就減分了，但還是有大多數人喜歡這種舒適不對么？那么難道偏硬的設計就毫無用處嗎？答案是NO，首先上面說的過彎道就有優勢，有的車就是轉彎很穩、很少傾斜，還有急剎車車子也不會下沉很多，這就是偏硬的好處，而且這就是運動風格，那么僅僅優點如此而已嗎？有人會說我很少轉彎啊，很少急剎車啊，所以是不是偏硬的運動就不適合你呢?